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發(fā)布日期:
2023-08-08

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買得起車,用不起車






在用車中總是會出現(xiàn)很多“亂七八糟”的問題
其中蛙婴,最主要的是動力粗井、油耗和各種故障





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燒機油
德系車一直難以跨越的鴻溝





但其實胆剧,并不只有它們




很多車都存在燒機油問題
只是有的比較嚴重察覺的早
有的還沒被發(fā)現(xiàn)及重視




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關(guān)于燒機油的那點事


汽車燒機油的標準


“燒機油”指發(fā)動機內(nèi)的機油“意外”進入到發(fā)動機的燃燒室中鸽照,并與混合氣體一起參與了燃燒螺捐。根據(jù)國家推薦標準:GB/T 19055—2003《汽車發(fā)動機可靠性評定方法》規(guī)定,額定轉(zhuǎn)速矮燎、全負荷時機油/燃料消耗比不得超過0.3%定血。以汽車百公里油耗10L計算,機油消耗量不能超過1公里0.3L诞外,多了就是燒機油澜沟。


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汽車燒機油的原因


很多車主覺得發(fā)動機一旦被下了燒機油的“診斷書”,就病入膏肓了贤壁,非得把發(fā)動機大卸八塊才能解決問題悼枢。其實燒機油只是一個最終現(xiàn)象,治理時應該先確定機油泄露的原因脾拆。燒機油的原因有很多馒索,不一定每一種都需要大修。


01


活塞/汽缸壁損壞名船,導致兩者間隙過大绰上,使機油“有機可乘”,進入燃燒室渠驼。

裝有廢氣渦輪增壓器的發(fā)動機蜈块,有可能因為渦輪增壓器發(fā)生故障,造成發(fā)動機機油大量進入燃燒室燒掉迷扇。



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氣門油封出現(xiàn)老化百揭、磨損現(xiàn)象,無法達到良好的密封效果蜓席,機油從油封的間隙進入氣缸器一,點火時發(fā)生燃燒。

劣質(zhì)機油或者使用級別不匹配的機油厨内,在發(fā)動機工作時會被快速分解消耗祈秕,同時還會引起其它零部件的快速磨損渺贤,造成機油消耗量過多。



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05


廢氣閥故障導致在吸氣的同時也會把油液吸收,讓機油順著進氣道進到發(fā)動機燃燒室內(nèi)请毛,進而形成燒機油的情況志鞍。

機油質(zhì)量等級低,會導致磨損加劇方仿,另外固棚,機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加兼丰,密封性能下降玻孟,導致燒機油。



06


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燒機油的判斷



冷車燒機油


現(xiàn)象判斷:每天早上首次著車時氮双,發(fā)動機排氣管排出許多藍煙碰酝,但著車一段時間后,藍煙消失戴差。


可能原因:氣門油封導致送爸,由于溫度降低,氣門油封僵硬導致無法完全密封暖释,機油從氣門漏進燃燒室參與燃燒袭厂,出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。


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熱車燒機油

熱車形式過程照卦,排氣管冒出藍煙式矫,該情況分兩種。


汽車急加速燒機油?

現(xiàn)象判斷:無論是行駛過程猛踩油門窄瘟,還是原地著車時猛踩油門衷佃,排氣管都排出大量藍煙,嚴重時甚至可從反光鏡看見藍色煙霧蹄葱。


可能原因:主要是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)間的密封效果不良所引起氏义,導致機油直接從曲軸箱進入燃燒室被燒掉


正常行駛燒機油?

現(xiàn)象判斷:從啟動汽車開始,排氣管便一直不間斷冒藍煙图云。


可能原因:發(fā)動機磨損嚴重惯悠,導致密封不嚴,導致燒機油竣况。此時發(fā)動機燒機油情況已比較嚴重克婶,甚至存在安全隱患。


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燒機油的危害


發(fā)動機出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象晒哄,會使車輛氧傳感器過快損壞睁宰,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)寝凌、加速無力柒傻、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果较木,嚴重者會因為發(fā)動機潤滑不足红符,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高伐债,甚至存在事故隱患预侯。


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燒機油非危化治理


燒機油并非絕癥千诬,是有辦法解決的耍目,并非一定要大修發(fā)動機。大修對發(fā)動機損傷不言而喻徐绑,很多車主大修后燒機油仍會復發(fā)邪驮。燒機油治理非危化解決方案傲茄,有效解決活塞環(huán)卡滯問題毅访,讓燒機油治理更專業(yè)沮榜。


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